لاگونا – Laguna

معرفی رنو لاگونا

نسل سوم رنو لاگونا کوپه، در سال ۲۰۰۷ به بازار معرفی شد و از پلتفرم مشترک با محصولاتی هم‌چون مورانو ۲۰۰۷، ماکسیما ۲۰۰۸ و برخی دیگر از محصولات رنو نیسان بهره می‌برد.

شرکت نگین خودرو در سال ۱۳۹۲، واردات این مدل کوپه را آغاز کرد تا بتواند نگاه مشتریان جوان را به خود جلب کند، اما نگین خودرو با لوگونا کوپه به موفقیتی دست پیدا نکرده و مشتریان ثروتمند به این خودرو تمایلی نشان ندادند، اما چرا رنو لاگونا کوپه در ایران مورد استقبال قرار نگرفت؟ برای پاسخ به این سوال قصد داریم این خودرو اسپرت را مورد بررسی قرار داده و با مزایا و معایب آن آشنا شویم.

مشخات فنی

رنو لاگونا کوپه به جعبه دنده ۶ سرعته اتومات مجهز شده بود و حداکثر سرعت آن به ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت می رسید.

این خودرو ۴۶۴۳ میلیمتر طول، ۱۱۸۱۲ میلیمتر عرض و ۱۳۹۸ میلیمتر ارتفاع داشت و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن نیز ۷.۴ ثانیه بود.

رنو لاگونا در بازار اروپا با طیف وسیعی از موتورهای دیزلی و بنزینی فروخته می شد. موتورهای دیزلی این خودرو ۱٫۵، ۲ و ۳ لیتری بودند و موتورهای بنزینی نیز ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر، ۲ لیتری، ۲ لیتری توربو و ۳٫۵ لیتری شش سیلندر بودند.

نمونه های وارد شده به ایران قوی ترین مدل بوده و به موتور ۶ سیلندر ۳٫۵ لیتری مجهز هستند.

امکانات رفاهی

اگر بخواهیم به امکانات لاگونا نگاهی داشته باشیم باید به تهویه دوگانه خودکار، تنظیم برقی صندلی برای راننده و شاگرد، گرمکن صندلی های جلو، تنظیم نور پشت آمپر، سیستم کنترل پایداری، استارت دکمه ای، خروجی ۱۲ ولتی درون کنسول وسط و برای سرنشینان عقب، خروجی سیستم تهویه برای سرنشینان عقب، تودوزی چرمی، حافظه صندلی راننده، اینترفیس سیستم صوتی پشت فرمان و زیر آرنجی برای صندلی های عقب اشاره کرد. رنو لوگان همچنین در تست یوروNCAP موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شده و خودروی ایمنی محسوب می شود.